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CA6140普通车床数控化改造的技术方案及要点
文章发布时间 : 2018-05-21
        对于大多数企业而言,CA6140普通车床具有数量众多和较长使用寿命的设备,其自动化程度不高,自适应性差,加工精度较低,而且还不能批量生产,不过考虑其投资成本,产业的连续性,而又不能马上被淘汰。数控机床作为机电液气一体化的典型产品,能解决机械制造中结构复杂、精 密、批量、零件多变的问题,加工质量稳定,生产效率较高。而购买新的数控机床是提高产品质量和效率的重要途径,但是因为过高的成本,许多企业在短时间内无法实现,这严重阻碍企业进步的发展。所以把CA6140普通车床数控化改造,不失为一条投资少、提升产品质量及生产效率的捷径。

        下面仅以CA6140普通车床数控化改造为例,从CA6140普通车床数控改造的经济性进行评价入手,对数控技术在普通车床CA6140数控化改造应用作了深入研究,形成相应的技术方案及要点。主要内容为:

        1、对进给系统的滚珠丝杠型号选择与装配设计,支承方式的设计与轴承型号选择,步进电机选择等进行了详细研究。

        2、对普通车床数控化改造经济性评价详细论证,应用模糊优化设计中的综合评判原理,确定普通车床数控化改造方案。

        3、根据CA6140普通车床电气控制系统和原理图与普通车床数控化改造CJK6140-A的数控系统对比分析,形成CA6140普通车床数控化改造完整的电气控制技术图。

        4、对常用进口数控装置系统和国产数控装置系统进行仔细比较,根据所改造的精度和性能指标来选配数控装置系统和自动刀架型号,提出选择方法。

        5、拆卸CA6140普通车床,甩掉原有进给箱等,对主传动系统的进行大修,滑板贴塑 与铲刮调试,对机床相关部件和参数进行测绘、测量。

        6、为保持切削螺纹的功能,仔细研究了在主轴上安装脉冲发生器的选型,脉冲发生器直接与主轴间连接方法,并形成了相应的技术图。

        7、设计机床防护罩的结构,并绘出相应的零件图和装备图。

        8、给出普通车床数控化改造的安装、调试方法。

        将
CA6140普通车床数控化改造,主轴采用有级变速,正转32级、反转16级,能够实现固定循环、复合循环、直线插补、圆弧插补、恒线速度车削、刀尖半径自动补偿功能,刀具功能,进给速度功能,并能实现冷却液控制辅助功能和手动工作方式。零件加工精度(加工误差X向小于0.02mm,Z向小于0.04mm,圆柱度小于0.01mm)提高,零件加工效率可提升20-30%。

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